Le jour où... Jos Verstappen a obtenu son premier podium grâce à Michael Schumacher

Jos Verstappen est un pilote hollandais, né le 4 mars 1972, et qui a pris part à cent-sept grands prix, obtenant dix-sept points, et grimpant deux fois sur le podium.

Le 14 août 1994 a lieu, sur le circuit du Hungaroring,  le Grand Prix de Hongrie, dixième manche de la saison. Comme d’habitude, Schumacher est en tête, devant les deux Williams de Hill et Coulthard, et une fois de plus il porte à lui seul son écurie Benetton : il en a inscrit l’intégralité des points, et Verstappen, son jeune coéquipier, n’est que douzième sur la grille.

Pourtant, dès le premier tour, le pilote hollandais gagne trois places. Bien qu’il soit dépassé par Alesi, il prend l’avantage sur Blundell et profite de l’accrochage entre les Jordan et Katayama ; le voilà neuvième. Il occupe cette position jusqu’aux premiers ravitaillements, perdant toutefois un temps conséquent sur Schumacher, lancé dans un cavalier seul : vingt secondes après six tours, quarante-deux après treize tours. Il remonte huitième au dix-neuvième passage, avec l’arrêt de Brundle, puis ravitaille au vingt-septième tour. A sa sortie, il est huitième, derrière Brundle et Alesi, mais Blundell, alors cinquième, doit encore s’arrêter. Il a donc gagné deux places aux stands, aux dépens de Frentzen et Panis. Berger, alors troisième, ravitaille à son tour peu avant la mi-course et Verstappen entre virtuellement dans les points. Après son second et ultime arrêt, accompli au cinquante-deuxième tour, il ressort sixième, devant la Ferrari de Berger, et tient donc sa place dans les points. Mieux encore, Coulthard, alors troisième, puis Alesi, remonté quatrième, abandonnent consécutivement. Jos Verstappen récupère alors la quatrième place, à quinze secondes de Brundle, et à plus d’un tour de Schumacher. Soudain, en toute fin de course, la McLaren de Bundle apparaît en difficulté. Verstappen n'est toujours qu'à une quinzaine de secondes derrière, mais classé à un tour : Brundle en effet est toujours dans le même tour que l’homme de tête. Et quand, enfin, Brundle abandonne, c'est dans l'ultime boucle… L’anglais aura donc achevé soixante dix-sept tours, soit autant que Verstappen, qui sera toutefois classé derrière, car ayant achevé son soixante dix-septième tour après la McLaren. Sauf que Schumacher a été prévenu des ennuis de Brundle, et, juste avant de conclure son grand-prix, il laisse Verstappen se dédoubler ; ce-dernier accomplit alors soixante dix-huit tours, et obtient ainsi le premier podium de sa carrière, pour sa sixième course.

Quinze jours plus tard, en Belgique, Verstappen obtiendra le second et ultime podium de sa carrière, achevée en 2003 après des passages dans des écuries de second plan.

Le classement de la course

				Grille	Tours	Retard	Points
1		M. Schumacher	Benetton	1	77	1:48:00.185	10
2		D. Hill	Williams	2	77	+20.8	6
3		J. Verstappen	Benetton	12	77	+70.3	4
4		M. Brundle	McLaren	6	76	+1 tour	3
5		M. Blundell	Tyrrell	11	76	+1 tour	2
6		O. Panis	Ligier	9	76	+1 tour	1
7		M. Alboreto	Minardi	20	75	+2 tours
8		É. Comas	Larrousse	21	75	+2 tours
9		O. Beretta	Larrousse	25	75	+2 tours
10		É. Bernard	Ligier	18	75	+2 tours
11		D. Brabham	Simtek	23	74	+3 tours
12		G. Berger	Ferrari	4	72	+5 tours
13		A. Zanardi	Lotus	22	72	+5 tours
14		C. Fittipaldi	Footwork	16	69	+8 tours
Abd.		D. Coulthard	Williams	3	59
Abd.		J. Alesi	Ferrari	13	58
Abd.		P. Martini	Minardi	15	58
Abd.		H.-H. Frentzen	Sauber	8	39
Abd.		J. Herbert	Lotus	24	34
Abd.		A. de Cesaris	Sauber	17	30
Abd.		G. Morbidelli	Footwork	19	30
Abd.		P. Alliot	McLaren	14	21
Abd.		J.-M. Gounon	Simtek	26	9
Abd.		U. Katayama	Tyrrell	5	0
Abd.		E. Irvine	Jordan	7	0
Abd.		R. Barrichello	Jordan	10	0
NQ		P. Belmondo	Pacific
NQ		B. Gachot	Pacific

MTC : Michael Schumacher (Benetton) : 1:20.881 (Tour 5)