Le jour où… Maurice Trintignant a grimpé deux fois sur le podium après avoir abandonné

Né le 30 octobre 1917 et mort le 13 février 2005, Maurice Trintignant était un pilote français, qui a participé au championnat du monde de Formule 1 de 1950 à 1964. Au cours de cette carrière particulièrement longue pour l’époque, il a disputé quatre-vingt deux courses, en remportant deux, obtenant dix podiums et amassant 72 13 points.

Le 16 janvier 1955 eut lieu, à Buenos Aires, le Grand Prix d’Argentine, manche inaugurale du championnat 1955, sixième de l’histoire. Les courses étant à l’époque très longues, plus de trois heures et près de cent tours, certaines voitures étaient partagées entre deux pilotes, voire trois, et les éventuels points obtenus étaient répartis équitablement entre les différents pilotes. C’est ce qui permit à Maurice Trintignant de réaliser un exploit difficilement égalable aujourd’hui.

Le pilote français pilotait alors pour Ferrari. L’écurie italienne amena trois voitures en Argentine : une pour lui, et deux autres partagées, la n°12 par l’italien Farina, premier champion du monde de l’histoire, et l’argentin González d’un côté, et la n°10 par le même Farina et son compatriote Maglioli de l’autre. La première paire de pilotes se qualifia en pole-position, le duo italien réalisa le cinquième temps et Trintignant dut lui se contenter de la quatrième ligne. Il partit donc quatorzième sur vingt-et-un.

depart-argentine-55.jpgSource : www.statsf1.com

Sur ce circuit piégeur, les sorties de piste furent nombreuses, et sous la chaleur de plomb qui accablait l’Argentine, les monoplaces furent soumises à rude épreuve, tant et si bien qu’après trente-cinq tours, déjà dix pilotes avaient abandonné. Maurice Trintignant était alors revenu aux portes des points (à l’époque, seuls les cinq premiers marquaient des points, plus de détails ici), quand, au trente-sixième tour, son moteur explosa, le contraignant à l’abandon.

Seulement, Trintignant était donné parmi les candidats au titre, et il aurait été très malvenu pour lui de rentrer bredouille de Buenos Aires. Il rejoignit alors l’équipage de la Ferrari n°10 et accomplit vingt-deux tours avec celle-ci, le temps que Farina pilote la n°12. Ensuite, inversion des rôles, et voilà Trintignant au volant de la Ferrari n°12 quand Farina retrouva le volant de la seconde Ferrari. Sur celle-ci, le Français accomplit seize tours, avant de rendre le volant à González. Finalement, les deux voitures au cheval cabré finirent la course aux deuxième et troisième places, la 12 devançant la 10. Et voilà comment Maurice Trintignant fut à la fois deuxième et troisième de la course, tout en ayant abandonné !

Lors de la course suivante, disputée à Monaco, Maurice Trintignant devint le premier français à s’imposer en F1 et à mener le championnat du monde. Il ne put hélas conserver cette position, et, s’il remporta un second grand prix en 1958, toujours à Monaco, il ne fut plus jamais en position d’être sacré champion du monde.

Le classement de la course

        Grille Tours Retard Points
1 J.-M. Fangio Mercedes 3 96 3:00:38.6 8+1
2

J.-F. González

G. Farina

M. Trintignant

Ferrari 1 96 +89.6

2

2

2

3

U. Maglioli

G. Farina

M. Trintignant

Ferrari 5 94 +2 tours

1 13

1 13

1 13

4

H. Herrmann

K. Kling

S. Moss

Mercedes 10 94 +2 tours

1

1

1

5 R. Mieres Maserati 16 91 +5 tours 2
6

H. Schell

J. Behra

Maserati 7 88 +8 tours  
7

L. Musso

S. Mantovani

H. Schell

Maserati 18 83 +13 tours  
Abd.

S. Mantovani

J. Behra

L. Musso

Maserati 19 54    
Abd.

C. Bucci

H. Schell

C. Menditeguy

Maserati 20 54    
Abd. J. Iglesias Gordini 17 38    
Abd. M. Trintignant Ferrari 14 36    
Abd.

E. Castolletti

L. Villoresi

Lancia 12 35    
Abd. S. Moss Mercedes 8 29    
Abd. A. Uria Maserati 21 22    
Abd. A. Ascari Lancia 2 21    
Abd. E. Bayol Gordini 15 7    
Abd. J. Behra Maserati 4 2    
Abd. K. Kling Mercedes 6 2    
Abd. L. Villoresi Lancia 11 2    
Abd. P. Birger Gordini 9 1    
Abd. C. Menditeguy Maserati 13 1    

MTC : Juan-Manuel Fangio (Mercedes) : 1:48:3

Ajouter un commentaire
 

Créer un site gratuit avec e-monsite - Signaler un contenu illicite sur ce site